Xe tmàn Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam bị triệu hồi edvaldosaturnino.com.br

TMT Motor - nhà sản xuất, phân phối xe thương mại, xe tmàn vừa thông tin triệu hồi gần 220 xe tmàn Trung Quốc - CNHTC do lagn vị này nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam, trong đó có gần 100 xe đã đến tay người tiêu dùng.

 

Không chỉ ô tô du ngoạn, nhiều mẫu xe thương mại, xe tmàn tại Việt Nam thời hạn gần đây cũng "lãnh án" triệu hồi do những vấn đề không giống nhau. Sau Isuzu QKR, vừa mới qua đến lượt xe tmàn Trung Quốc – CNHTC (Trung Quốc National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) mang số loại ZZ3317N3267E1-U2 do TMT Motor phân phối cũng phmàn triệu hồi do lỗi liên quan đến thùng xe.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 1.

TMT Motor đầu tiên triển khai đợt triệu hồi 216 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc đã đến tay người tiêu dùng và lăn bánh tại Việt Nam

 

Cụ thể, theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đầu tiên từ thời điểm tháng 10.2023 TMT Motor đầu tiên triển khai đợt triệu hồi 216 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc đã đến tay người tiêu dùng và lăn bánh tại Việt Nam. Tất cả số xe này được xác định sản xuất trong khoảng thời hạn từ là 1 trong2.9 đến 27.12.2022.

Trong văn version report Cục Đăng kiểm Việt Nam, TMT Motor cho biết thêm việc triệu hồi để khắc phục sự cố liên quan đến thùng xe, do kết cấu thùng xe có một vài còn nữa rộng hơn số hồ sơ thiết kế đã phê duyệt trước đó, dẫn đến trọng lượng xe nặng hơn so với xe mẫu đã được xác thực.

Nguyên nhân dẫn đến sai sót này do cơ sở sản xuất thùng xe (Nhà máy ô tô Cửu Long) không cân khối lượng thùng hàng trước khi đưa vào sản xuất, lắp ráp và khi kiểm tra chất lượng xuất xưởng cũng không được cân khối lượng bản thân của cả xe thành phẩm tuy vậy đã có các quy trình kiểm tra, hướng dẫn và kiểm soát trong quá trình sản xuất.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 2.

Thời gian kiểm tra, thay thế sửa chữa mỗi xe bị lỗi mất khoảng 10 ngày

 

Ngoài ra, khi kiểm định xe nếu khối lượng xe thực tế cao hơn khối lượng nguyên bản của xe theo hồ sơ thiết kế (dung sai cho phép) thì sẽ không kiểm định được, đồng nghĩa với việc xe này không được phép tham gia giao thông.

TMT khuyến cáo "người tiêu dùng nên mang xe tới nhà máy ô tô Cửu Long ở tỉnh Hưng Yên" để được thay thế thùng hàng. Các mẫu xe tván CNHTC nằm trong lượt triệu hồi này sẽ được khắc phục lỗi miễn phí và tất cả các chi phí liên quan đến việc triệu hồi đều do Công ty TMT chịu trách nhiệm. Thời gian kiểm tra, thay thế mỗi xe mất khoảng 10 ngày.

 
 

Xem thêm các bài viết: