Hiểu đúng về khuyến cáo lắp camera giám sát cho ô tô xe máy edvaldosaturnino.com.br

Liên quan quy định về lắp thiết bị giám sát hành trình nếu như với những loại xe cơ giới chuyên được sự dụng tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn và đáng tin cậy giao thông (TTATGT) đường bộ, Bộ Công an cho thấy thêm những ngày qua, trên những forum social, nhiều người chưa hiểu đúng, chưa phân biệt giữa dự thảo luật với quy định pháp luật; giữa phương tiện cơ giới chuyên được sự dụng với phương tiện cá thể. 

Thậm chí, Bộ Công an cho rằng một vài đối tượng người sử dụng cố tình bóp méo thông tin, "dẫn dắt", "thao túng" dư luận theo hướng cơ quan vận hành nhà nước đang "làm khó" người dân.

Để làm rõ hơn vấn đề này, thiếu tướng Nguyễn Văn Minh (Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông) cho thấy, dự thảo Luật TTATGT đường bộ không quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình nếu như với mô tô, xe gắn máy và xe ô tô cá thể.

Cục CSGT xác minh không bắt buộc ô tô cá thể lắp camera giám sát.

Theo Bộ Công an, xe mô tô, xe gắn máy và xe ô tô cá thể không yêu cầu phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Tuy nhiên, dự thảo luật khuyến khích lắp đặt thiết bị này cho xe ô tô cá thể. Bởi lẽ, thiết bị đó tạo tiện lợi cho toàn bộ những người dân, doanh nghiệp trong quy trình tham gia giao thông và tăng cường sự vận hành nhà nước về trật tự an toàn và đáng tin cậy xã hội, trật tự an toàn và đáng tin cậy giao thông.

Cụ thể, camera hành trình hỗ trợ lái xe tin cậy, tránh được những rủi ro không nhu yếu trọn vẹn có thể xảy ra. Thiết bị còn hỗ trợ giải quyết và xử lý những vấn đề pháp lý phát sinh khi xảy ra va chạm, tai nạn giao thông, ghi lại hình ảnh, sự cố xảy ra trên đường hoặc để lưu lại minh chứng những lúc có kẻ gian xâm hại phương tiện của tớ hoặc của người khác.

Ngoài ra, thiết bị giám sát hành trình thỏa mãn nhu cầu nhu yếu cho cơ quan công suất để xử lý, góp thêm phần bảo vệ sức mạnh, tin cậy tính mạng của lái xe và người khác.

Tại Khoản 4 Điều 33 dự thảo luật, Chính phủ phát hành nghị lý thuyết dẫn rõ ràng, theo hướng sử dụng bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình nếu với xe sale vận tải, xe hợp đồng, xe ô tô đưa đón học viên, xe quá khổ, xe quá tải trọng, xe vận chuyển hàng nguy hiểm.

Riêng với phương tiện sale vận tải, nhất là xe chở khách cần phải sẽ là showroom đặc trưng trong Bảo hành TTATGT. Bởi vì, nếu tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra với những phương tiện này sẽ hình thành nên hậu quả đặc trưng nghiêm trọng.

Bộ Công an thống kê, TNGT liên quan xe sale vận tải chiếm gần 40% số vụ. Trong số đó, nhiều vụ tai nạn liên quan xe khách gây thương vong to. Cơ quan công suất đã minh chứng hơn 70% số vụ TNGT liên quan xe khác do vi phạm về vận tốc.

Do đó, trong số những giải pháp quan trọng kéo giảm TNGT là những loại phương tiện này bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình, theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/50%020 để giám sát những hành vi vi phạm.

Tuy nhiên, hiện nay dữ liệu giám sát hành trình đang bị chia cắt, không liên thông với lực lượng trực tiếp đảm bảo TTATGT. Vì vậy, nhiều nhà xe trong tuổi thọ ngắn vi phạm rất rất rất nhiều lần, có trường hợp vi phạm vận tốc hơn 300 lần/tháng nhưng khồng hề bị xử lý, ngăn chặn kịp thời. 

Bộ Công an nhận xét, nếu như có sự giám sát phương tiện vận tải theo thời hạn tồn tại thực, cơ quan tác dụng trọn vẹn có thể ngăn chặn, tránh để xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm liên quan đến xe khách như vừa qua.